Yamaha FZ-X हाइब्रिड को मैट टाइटन फिनिश में पेश किया किया गया है और इसमें नई 4.2-इंच की फुल-कलर TFT स्क्रीन भी है।
यामाहा ने भारत में 2025 FZ-X लाइनअप में हाइब्रिड पावरट्रेन जोड़ा है, जैसा कि कुछ समय पहले FZ-S में इसी तकनीक के लॉन्च के बाद हुआ था। इस अपडेटेड मोटरसाइकिल में स्मार्टफोन इंटीग्रेशन और नए कलर TFT क्लस्टर जैसे बेहतर फीचर्स भी दिए गए हैं। 2025 यामाहा FZ-X हाइब्रिड की कीमत 1,49,990 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है, जबकि स्टैंडर्ड नॉन-हाइब्रिड वर्जन की कीमत 1,29,990 रुपये ही है।
2025 Yamaha FZ-X:
हाइब्रिड वेरिएंट मैट टाइटन फ़िनिश में उपलब्ध है, जबकि स्टैंडर्ड ट्रिम डार्क मैट ब्लू और मेटैलिक ब्लैक में उपलब्ध है। इस अपडेट का मुख्य हिस्सा यामाहा का स्मार्ट मोटर जेनरेटर (SMG) सिस्टम है, जो बेहतर ईंधन दक्षता के लिए स्टॉप और स्टार्ट तकनीक के साथ मिलकर काम करता है। यह संयोजन बैटरी-सहायता प्राप्त त्वरण को सपोर्ट करता है और इंजन को निष्क्रिय अवस्था में बंद कर देता है, क्लच लगे होने पर तेज़ी से रीस्टार्ट होता है।
2025 Yamaha FZ-X: फीचर्स
यह स्टार्ट-अप के दौरान शोर को भी कम करने में मदद करता है। मैकेनिकल अपग्रेड के पूरक के रूप में, इंस्ट्रूमेंट कंसोल की जगह एक नई 4.2-इंच की फुल-कलर TFT स्क्रीन लगाई गई है। यह डिस्प्ले ब्लूटूथ-सक्षम है और यामाहा के Y-कनेक्ट ऐप से जुड़ता है, जिससे कॉल और SMS अलर्ट, फ़ोन की बैटरी की स्थिति और बहुत कुछ मिलता है। गूगल मैप्स द्वारा संचालित टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, वास्तविक समय में दिशात्मक डेटा, चौराहों का विवरण और सड़कों के नाम सीधे स्क्रीन पर दिखाता है।
इंजन और परफॉर्मेंस
निर्माता ने इसमें 149cc एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन दिया है, जो 7,250 rpm पर 12.4 ps और 5,500 rpm पर 13.3 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। SOHC, दो-वाल्व सेटअप को 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। सस्पेंशन का काम आगे की तरफ़ टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ़ 7-स्टेप एडजस्टेबल मोनोक्रॉस शॉक एब्जॉर्बर द्वारा किया जाता है।
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