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लॉन्च से पहले डीलरशिप पर पहुंची नई 2026 Hero Xtreme 160R, जानिए क्या है नया

2026 Hero Xtreme 160R reaching dealerships before launch

2026 हीरो एक्सट्रीम 160R

2026 Hero Xtreme 160R अब नए डिजाइन, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल और क्रूज कंट्रोल के साथ आने वाली है। लॉन्च से पहले बाइक डीलरशिप पर पहुंची।

हीरो मोटोकॉर्प जल्द ही अपनी लोकप्रिय स्पोर्ट्स बाइक हीरो एक्सट्रीम 160R (Hero Xtreme 160R) का 2026 मॉडल भारतीय बाजार में लॉन्च करने वाली है। आधिकारिक घोषणा से पहले ही यह बाइक डीलरशिप्स पर देखी गई है। स्पाई शॉट्स के जरिए यह बात साफ हुई है कि बाइक में डिजाइन और फीचर्स दोनों में बदलाव किए गए हैं, जबकि इसका इंजन सेटअप पहले जैसा ही रहेगा।

नए डिजाइन और अपडेटेड स्टाइलिंग

नई 2026 Hero Xtreme 160R का डिजाइन अब ज्यादा अग्रेसिव और स्पोर्टी दिखता है। सबसे बड़ा बदलाव इसके हेडलाइट डिजाइन में देखने को मिला है, जो अब एक्सट्रीम 250R से प्रेरित है। बाइक में मस्कुलर बॉडी, नए ग्राफिक्स और कलर स्कीम, और एक सिंगल-पीस सीट दी गई है। इसके अलावा, पूरी बाइक में एलईडी लाइटिंग सेटअप दिया गया है जो इसे प्रीमियम लुक देता है।

नया राइड-बाय-वायर सिस्टम और क्रूज कंट्रोल फीचर

इस बार कंपनी ने इसमें बड़ा टेक्नोलॉजिकल अपग्रेड किया है, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल (राइड-बाय-वायर) सिस्टम। इसी फीचर की मदद से क्रूज कंट्रोल भी जोड़ा गया है। यह वही सिस्टम है जो पहले हीरो ग्लैमर X और एक्सट्रीम 125R में देखने को मिला था। अब यह फीचर धीरे-धीरे कंपनी की बाकी बाइक्स में भी जोड़ा जाएगा। क्रूज कंट्रोल का स्विच राइट हैंडल स्विचगियर में इंटीग्रेट किया गया है, जिससे इसका इस्तेमाल और आसान हो जाता है।

नया कलर एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

नई हीरो एक्सट्रीम 160R में अब एक अपडेटेड कलर एलसीडी डिस्प्ले दिया गया है, जो  ब्लूटूथ और नेविगेशन सपोर्ट करता है। यह वही क्लस्टर है जो पहले एक्सट्रीम 250R और ग्लैमर X में दिया गया था। लेफ्ट हैंडलबार पर नया स्विचगियर लगाया गया है जिससे क्लस्टर को कंट्रोल किया जा सकता है।

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नई एक्सट्रीम 160R में वही पुराने साइज के टायर और फ्यूल टैंक रखे गए हैं। लेकिन इसके राइड मोड्स, ब्रेकिंग सिस्टम और डिजिटल कंसोल ने इसे और एडवांस बना दिया है। हीरो मोटोकॉर्प इस मॉडल को युवाओं के लिए एक टेक-सैवी और परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड बाइक के रूप में पेश करने जा रही है।

इंजन और परफॉर्मेंस

इंजन के मामले में कंपनी ने कोई बदलाव नहीं किया है। बाइक में वही 163.2 सीसी, सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 16.6 बीएचपी की पावर और 14.6 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है। बाइक में डुअल-चैनल ABS, राइड मोड्स और टाइप-ए यूएसबी चार्जिंग पोर्ट दिया गया है, हालांकि नए मॉडल्स जैसे ग्लैमर X और एक्सट्रीम 125R में टाइप-सी पोर्ट मिलने लगा है।

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