Updated KTM 200 Duke Launched: केटीएम 200 ड्यूक (KTM 200 Duke) का अपडेटेड मॉडल भारत में 2.07 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च हुआ है। इसमें राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, दो राइडिंग मोड, ट्रैक्शन कंट्रोल और बाईडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर जैसे नए फीचर्स मिले हैं।
Updated KTM 200 Duke Features and Technology
अपडेटेड KTM 200 Duke में अब स्ट्रीट और रेन नाम के दो राइडिंग मोड दिए गए हैं। ये मोड बाइक के थ्रॉटल रिस्पॉन्स को बदलने में मदद करते हैं। हालांकि, कंपनी ने दोनों मोड के बीच के सटीक अंतर की जानकारी नहीं दी है।
बाइक में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम भी जोड़ा गया है। यह टायर की पकड़ बनाए रखने में मदद करता है। इसके अलावा, इसमें क्रॉल फीचर मिलता है, जिसे पहले ज्यादा क्षमता वाली KTM 390 Duke में देखा गया है।
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यह फीचर कम रफ्तार पर बाइक चलाना आसान बनाता है और इंजन बंद होने की समस्या से बचाने में मदद करता है। वहीं, बाईडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर की मदद से क्लच का इस्तेमाल किए बिना गियर ऊपर और नीचे बदले जा सकते हैं।
इन बदलावों के साथ बाइक में राइड-बाय-वायर थ्रॉटल भी दिया गया है। यह इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम थ्रॉटल इनपुट के आधार पर इंजन को कमांड देता है। इससे बाइक में नए इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स जोड़ना संभव हुआ है।
Price, Engine and Design
KTM 200 Duke की नई एक्स-शोरूम कीमत 2.07 लाख रुपये है। इसकी कीमत पहले के मुकाबले 1,552 रुपये बढ़ी है। हालांकि, कीमत में इस बढ़ोतरी के साथ बाइक को कई नए फीचर्स मिले हैं।
बाइक के सस्पेंशन और टायर में भी बदलाव किए गए हैं। इसमें अब 43mm का इनवर्टेड फ्रंट फोर्क मिलता है। पहले के अपडेट में 37mm WP Apex फोर्क दिया गया था। इसके अलावा, पीछे के टायर की चौड़ाई 140-सेक्शन से बढ़ाकर 150-सेक्शन कर दी गई है।
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इन बदलावों से बाइक के हार्डवेयर सेटअप में सुधार किया गया है। हालांकि, इनके वास्तविक प्रदर्शन पर कितना असर पड़ेगा, यह इस्तेमाल और राइडिंग परिस्थितियों पर निर्भर करेगा। लुक की बात करें तो KTM ने बाइक में दो नए रंग जोड़े हैं। इनमें लिक्विड-कार्बन और फुल ब्लैक शेड शामिल हैं। इससे ग्राहकों को पहले के मुकाबले ज्यादा विकल्प मिलेंगे।
इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। KTM 200 Duke में पहले की तरह 199.5cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है। यह इंजन 24.67bhp की पावर और 19.3Nm का टॉर्क पैदा करता है।