लैंड रोवर ने पेश किया नया Defender Dakar D7X-R, जो 2026 डकार रैली (Dakar Rally) के लिए खास तैयार किया गया है।
लैंड रोवर (Land Rover) ने अपनी मशहूर ऑफ-रोड SUV डिफेंडर का सबसे टफ और रेस-रेडी वर्जन Defender Dakar D7X-R पेश कर दिया है। यह खास मॉडल जनवरी 2026 में होने वाली डकार रैली में हिस्सा लेगा। कंपनी इसे अपने पूरे वर्ल्ड रैली-रेड चैंपियनशिप (W2RC) 2026 कैंपेन के हिस्से के रूप में उतार रही है। यह मॉडल डिफेंडर ऑक्टा पर आधारित है और इसे FIA के ‘स्टॉक’ कैटेगरी नियमों के अनुसार तैयार किया गया है। हालांकि, रैली की कठोर परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए इसमें कई खास बदलाव भी किए गए हैं।
दमदार बॉडी और हाई-परफॉर्मेंस सेटअप
Defender Dakar D7X-R को डिफेंडर ऑक्टा (Defender Octa) की मजबूत tD7x बॉडी पर बनाया गया है। इसमें वही 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन और ड्राइवलाइन मिलती है, जो इसे बेहतरीन ताकत और स्थिरता देती है। रैली नियमों के अनुसार, यह SUV अब FIA के सस्टेनेबल फ्यूल पर चलेगी, जो ज्यादा सुरक्षित और पर्यावरण के लिए बेहतर है। इस कार में रैली के हिसाब से कई बड़े बदलाव किए गए हैं, जैसे मजबूत रोल केज, बड़े 35-इंच के टायर, 60 mm तक चौड़ी ट्रैक, ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस और 550-लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक, ताकि लंबी दूरी की रैली में बिना रुके चल सके।
गर्मी और धूल से बचाने के लिए नया कूलिंग सिस्टम
रेगिस्तान जैसी गर्म और धूल भरी जगहों में गाड़ी का तापमान जल्दी बढ़ जाता है। इसे ध्यान में रखते हुए लैंड रोवर ने इस मॉडल का कूलिंग सिस्टम पूरी तरह से अपग्रेड किया है। अब इसमें पहले की जगह एक बड़ा फ्रंट रेडिएटर लगाया गया है, जिसे नए ग्रिल डिज़ाइन से ज्यादा हवा मिलती है। कम स्पीड पर भी इंजन ठंडा रहे, इसके लिए 12V के चार फैन जोड़े गए हैं। साथ ही, बोनट डिजाइन में बदलाव और एक खास पार्टिकल फिल्टर लगाया गया है, जिससे धूल इंजन में न जा सके। छत पर लगे लाइट पॉड्स और एयर इनटेक्स कार की मजबूती और रैली प्रदर्शन को और बेहतर बनाते हैं।
इंजन वही, लेकिन FIA नियमों के अनुसार पावर कंट्रोल
Defender Dakar D7X-R का V8 इंजन वही है जो प्रोडक्शन मॉडल में मिलता है, ताकतवर और रेस-रेडी।
लेकिन FIA के स्टॉक कैटेगरी नियमों के कारण इसमें एक एयर-इंटेक रिस्ट्रिक्टर लगाया गया है, जो इंजन की पावर को निर्धारित सीमा में रखता है। यानी पावर को नियमों के हिसाब से कंट्रोल किया गया है, लेकिन इंजन में किसी तरह का मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया।
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लैंड रोवर की रैली टीम ने D7X-R को रेस में उतारने से पहले 6,000 किलोमीटर से भी ज्यादा ऑफ-रोड टेस्टिंग की है। यह टेस्टिंग अलग-अलग टेरेन और मुश्किल परिस्थितियों में की गई, ताकि इसकी परफॉर्मेंस को पूरी तरह मजबूत बनाया जा सके। अब यह 2026 डकार रैली में अपनी शुरुआत के लिए तैयार है, जो 3 जनवरी को सऊदी अरब में शुरू होगी।
