महिंद्रा ट्रक एंड बस ने भारतीय बाजार में महिंद्रा ब्लेजो i-TRK (Mahindra BLAZO i-TRK) रेंज पेश की है। कंपनी ने इसे खासतौर पर ट्रक मालिकों की कमाई बढ़ाने के लिए तैयार किया है। नए ट्रकों में 10% तक ज्यादा माइलेज का दावा किया गया है। इसके अलावा, कंपनी 48 घंटे की अपटाइम गारंटी भी दे रही है।
Mahindra BLAZO i-TRK Range
Mahindra BLAZO i-TRK को कंपनी ने अपने “प्रॉफिट का रॉकेट” विजन के साथ पेश किया है। इसका फोकस ज्यादा माइलेज और बेहतर वाहन उपलब्धता पर रखा गया है। कंपनी के मुताबिक, नए ट्रक तीन मुख्य जरूरतों पर काम करते हैं। इनमें ज्यादा कमाई, ज्यादा रनिंग और ऑपरेशन पर बेहतर कंट्रोल शामिल है। इसी वजह से कंपनी ने माइलेज और अपटाइम को खास महत्व दिया है।
Mahindra BLAZO i-TRK New 320hp mPOWER Engine
नई महिंद्रा BLAZO i-TRK रेंज में अगली पीढ़ी का mPOWER इंजन दिया गया है। यह इंजन 320 हॉर्सपावर की ताकत पैदा करता है। कंपनी का कहना है कि इंजन बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी देने के लिए तैयार किया गया है। इससे ट्रक मालिकों को लंबे रूट पर रनिंग कॉस्ट को नियंत्रित करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, कंपनी ने इस समय वास्तविक माइलेज का आंकड़ा साझा नहीं किया है। उसने मौजूदा रेंज के मुकाबले 10% ज्यादा माइलेज का दावा किया है।
यह भी पढ़ें- VinFast VF 5 भारत में स्पॉट, टाटा पंच और नेक्सन को देगी टक्कर!
48-Hour Uptime Guarantee
Mahindra BLAZO i-TRK की सबसे बड़ी खासियत इसकी 48 घंटे की अपटाइम गारंटी है। कंपनी इसे कमर्शियल व्हीकल इंडस्ट्री में पहली तरह की पहल बता रही है।अगर तय शर्तों के तहत ट्रक 48 घंटे में चालू नहीं होता है, तो एश्योरेंस दिया जाएगा। इसके तहत ₹10,000 प्रति दिन का भुगतान शामिल है। इस पहल का सीधा फायदा ट्रक ऑपरेटरों को मिल सकता है। दरअसल, कमर्शियल ट्रक लंबे समय तक खड़ा रहने पर मालिक की कमाई प्रभावित होती है।
iMAXX 2.0 Connected Technology
नई रेंज में महिंद्रा का iMAXX 2.0 कनेक्टेड व्हीकल प्लेटफॉर्म भी दिया गया है। यह प्लेटफॉर्म ट्रक की कनेक्टेड और फ्लीट मैनेजमेंट जरूरतों को ध्यान में रखता है। कंपनी इसे एक एडवांस्ड फ्लीट टेलीमैटिक्स सॉल्यूशन के रूप में पेश कर रही है। इसका उद्देश्य ट्रक संचालन को ज्यादा व्यवस्थित और प्रभावी बनाना है। इसके जरिए कंपनी फ्यूल एफिशिएंसी और प्रोडक्टिविटी को बेहतर करने पर जोर दे रही है। साथ ही, बेहतर वाहन अपटाइम भी इस टेक्नोलॉजी का अहम हिस्सा है।
यह भी पढ़ें- 2026 मारुति बलेनो फेसलिफ्ट सितंबर के पहले हफ्ते में हो सकती है लॉन्च
ट्रक में थ्री-वे एडजस्टेबल COMFiMAXX सस्पेंडेड सीट, EzyCruise क्रूज कंट्रोल, एक हेवी-ड्यूटी 430mm क्लच और ब्लूटूथ-इनेबल्ड एंटरटेनमेंट और हैंड्स-फ़्री कॉलिंग के साथ फ़ैक्टरी-फ़िटेड AC केबिन है। महिंद्रा के अनुसार, क्लच सभी नौ-स्पीड ट्रांसमिशन मॉडल पर उपलब्ध है। BLAZO i-TRK में एयरो किट इंस्टॉलेशन के लिए फैक्ट्री-इंजीनियर्ड प्रोविज़न भी हैं, जिसके बारे में महिंद्रा का कहना है कि इसका मकसद एयरोडायनामिक्स और फ्यूल एफिशिएंसी को बेहतर बनाना है, साथ ही कन्वेंशनल आफ्टरमार्केट मॉडिफिकेशन से जुड़ी दिक्कतों से बचना है।
Profit Ka Rocket Strategy
महिंद्रा ने नई रेंज के लिए “प्रॉफिट का रॉकेट” रणनीति अपनाई है। कंपनी का कहना है कि इसका मकसद ट्रक मालिकों को ज्यादा फायदा पहुंचाना है। इस रणनीति में “Earn More, Run More and Control More” पर जोर दिया गया है। यानी ट्रक ज्यादा चले, ऑपरेटर की कमाई बढ़े और उसे ऑपरेशन पर बेहतर नियंत्रण मिले। वहीं, कंपनी भारतीय बाजार में ज्यादा कुशल और प्रतिस्पर्धी माल परिवहन को बढ़ावा देना चाहती है। महिंद्रा BLAZO i-TRK इसी रणनीति का हिस्सा है।
यह भी पढ़ें- स्कॉर्पियो क्लासिक फेसलिफ्ट की तस्वीरें लीक, अब मिलेगा इलेक्ट्रिक सनरूफ
Mahindra Truck and Bus
महिंद्रा ट्रक एंड बस, महिंद्रा एंड महिंद्रा के कमर्शियल व्हीकल कारोबार का हिस्सा है। कंपनी लाइट, इंटरमीडिएट और हैवी कमर्शियल व्हीकल्स पेश करती है। इसके पोर्टफोलियो में माल और यात्री परिवहन के लिए अलग-अलग वाहन शामिल हैं। कंपनी अपने कमर्शियल व्हीकल कारोबार में फ्यूल एफिशिएंसी और टेक्नोलॉजी पर फोकस कर रही है।इसी बीच, महिंद्रा ट्रक एंड बस के कारोबार को लेकर एक बड़ा कॉर्पोरेट बदलाव भी सामने आया है। SML हिंद्रा इसे महिंद्रा और महिंद्रा से स्लंप सेल के जरिए खरीदने वाली है। यह ट्रांजैक्शन वित्त वर्ष 2027 के दौरान पूरा होने की उम्मीद है। हालांकि, इसके लिए रेगुलेटरी और शेयरहोल्डर अप्रूवल जरूरी होंगे।
Mahindra BLAZO i-TRK के लॉन्च के साथ कंपनी ने हैवी कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट में नई दिशा तय की है। यहां कंपनी ने माइलेज और वाहन अपटाइम को सबसे ज्यादा महत्व दिया है। कंपनी के मुताबिक, नई रेंज इंटेलिजेंट ट्रकिंग के एक नए दौर की शुरुआत करती है। अब देखना होगा कि वास्तविक उपयोग में यह रेंज ट्रक मालिकों की कमाई पर कितना असर डालती है।