जेएलआर (JLR) ने आखिरकार नई रेंज रोवर इलेक्ट्रिक (Range Rover Electric) से पर्दा उठा दिया है। कंपनी ने भारत में इसकी बुकिंग भी शुरू कर दी है। यह इलेक्ट्रिक एसयूवी स्टैंडर्ड और लॉन्ग-व्हीलबेस दोनों वर्जन में उपलब्ध होगी।
Range Rover Electric Design
रेंज रोवर इलेक्ट्रिक के फ्रंट में ICE मॉडल जैसा ही ग्रिल डिजाइन देखने को मिलता है। इसके दोनों तरफ एलईडी हेडलाइट्स और सिल्वर इंसर्ट वाला स्लीक बंपर दिया गया है। इसके अलॉय व्हील्स पर EV लोगो वाले सेंटर कैप मिलते हैं। दरवाजा खोलने पर पडल लैंप जमीन पर EV अक्षर प्रोजेक्ट करते हैं। ये छोटे बदलाव एसयूवी को इलेक्ट्रिक मॉडल की अलग पहचान देते हैं।
इसका इंटीरियर भी ICE मॉडल जैसा ही रखा गया है। इसमें साफ-सुथरा डैशबोर्ड और बीच में बड़ा टचस्क्रीन दिया गया है। इसके अलावा एसयूवी में 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में इलेक्ट्रिक पावरट्रेन से जुड़ी खास ग्राफिक्स दी गई हैं।
Range Rover Electric Performance
रेंज रोवर ईवी में 800V इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर का इस्तेमाल किया गया है। इसमें 118.5 kWh का बड़ा बैटरी पैक दिया गया है, जो लंबी ड्राइव के लिए मदद करता है। इस एसयूवी में दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलती हैं, जिनमें एक मोटर आगे और दूसरी पीछे लगी है। दोनों मोटर मिलकर 543 BHP की पावर और 850 Nm का टॉर्क पैदा करती हैं। कंपनी के अनुसार रेंज रोवर इलेक्ट्रिक केवल 4.5 सेकंड में 0 से 100 km/h की रफ्तार पकड़ सकती है। यानी यह लग्जरी एसयूवी आरामदायक ड्राइव के साथ तेज परफॉर्मेंस भी देगी।
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इसमें में 118.5 kWh की बैटरी दी गई है। कंपनी ने इसकी WLTP रेंज 600 km तक होने का दावा किया है। यह रेंज एक चार्ज में लंबी दूरी तय करने वाले खरीदारों के लिए अहम हो सकती है। हालांकि, वास्तविक रेंज ड्राइविंग स्टाइल, मौसम और सड़क की स्थिति के हिसाब से अलग हो सकती है।
Fast Charging
इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को 350 kW तक की फास्ट चार्जिंग सपोर्ट मिलती है। कंपनी के मुताबिक बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में सिर्फ 22 मिनट लगते हैं। वहीं, केवल 10 मिनट की चार्जिंग से 220 km तक की रेंज मिलने का दावा किया गया है। इससे लंबी यात्रा के दौरान चार्जिंग के लिए ज्यादा समय रुकने की जरूरत कम हो सकती है।
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ईवी में नया इंटेलिजेंट ड्राइवलाइन डायनामिक्स सिस्टम दिया गया है। यह सिस्टम पीछे की मोटर से मिलने वाले पूरे टॉर्क को किसी एक पहिए तक भेज सकता है। इसके साथ इंटीग्रेटेड ट्रैक्शन मैनेजमेंट सिस्टम भी दिया गया है। कंपनी का दावा है कि इसकी मदद से एसयूवी 45 डिग्री तक की चढ़ाई पर भी चल सकती है। यह क्षमता रेंज रोवर इलेक्ट्रिक को सिर्फ शहरों तक सीमित इलेक्ट्रिक एसयूवी नहीं बनाती। खासतौर पर मुश्किल रास्तों और ऑफ-रोड ड्राइविंग में इसका सिस्टम अहम भूमिका निभा सकता है।
