भारत में प्रीमियम स्कूटर सेगमेंट जल्द और भी दिलचस्प होने वाला है। होंडा ADV160 मैक्सी-स्कूटर (Honda ADV160 Maxi Scooter) को कंपनी ने भारतीय बाजार में पेश कर दिया है। लॉन्च के बाद इसका मुकाबला यामाहा एरोक्स 155 और हीरो जूम 160 जैसे मॉडलों से होगा। खास बात यह है कि होंडा इस स्कूटर को भारत में ही लोकली असेंबल करेगी, जिससे इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी रहने की उम्मीद है।
डिजाइन
होंडा ADV160 का डिजाइन कंपनी की बड़ी ADV मोटरसाइकिलों से प्रेरित है। इसका अगला हिस्सा काफी मस्क्युलर दिखता है और इसमें ड्यूल एलईडी हेडलैंप दिए गए हैं। इसके अलावा बड़ा एडजस्टेबल विंडस्क्रीन लंबी यात्राओं के दौरान हवा के दबाव को कम करने में मदद करता है। यही वजह है कि यह स्कूटर शहर के साथ हाईवे राइडिंग के लिए भी बेहतर विकल्प बन सकता है।
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इस स्कूटर में स्टेप्ड सीट दी गई है, जो राइडर और पीछे बैठने वाले दोनों के लिए आरामदायक अनुभव देने का दावा करती है। वहीं स्प्लिट ग्रैब रेल इसकी प्रीमियम अपील को और बढ़ाती हैं। अगर बात करें स्टोरेज की, तो इसमें 27 लीटर का अंडरसीट स्टोरेज मिलता है। इसमें हेलमेट समेत रोजमर्रा का जरूरी सामान आसानी से रखा जा सकता है।
दमदार इंजन
Honda ADV160 मैक्सी-स्कूटर में 157cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह इंजन E85 फ्यूल के अनुरूप है और 16 BHP की पावर के साथ 14.9 Nm का टॉर्क पैदा करता है। साथ ही इसमें CVT गियरबॉक्स मिलता है, जिससे शहर के ट्रैफिक में बिना गियर बदले स्मूद राइडिंग का अनुभव मिलता है।
एडवांस फीचर्स
होंडा ने इस स्कूटर को कई आधुनिक फीचर्स से लैस किया है। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जिससे जरूरी जानकारी आसानी से देखी जा सकती है। इसके अलावा यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और स्मार्ट-की सिस्टम भी मिलता है। स्मार्ट-की की मदद से बिना चाबी लगाए स्कूटर को ऑपरेट करना आसान हो जाता है।
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राइडिंग को बेहतर बनाने के लिए आगे की तरफ टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे ड्यूल शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं। इससे खराब सड़कों पर भी बेहतर आराम मिलने की उम्मीद है। ब्रेकिंग के लिए डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जिनके साथ सिंगल-चैनल ABS मिलता है। यह तेज ब्रेक लगाने की स्थिति में पहिए के लॉक होने की संभावना को कम करता है।
