Bentley Torcal EV: बेंटले अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार टॉर्कल को जल्द दुनिया के सामने पेश करेगी। कंपनी ने अब इसके इंटीरियर की पहली झलक जारी की है। बेंटले टॉर्कल EV का ग्लोबल डेब्यू 23 सितंबर को होगा। कंपनी ने इसके केबिन में फिजिकल कंट्रोल्स को खास जगह दी है।
Bentley Torcal EV Design
टीजर वीडियो में बेंटले टॉर्कल ईवी (Bentley Torcal EV) का केबिन काफी प्रीमियम नजर आया है। कंपनी ने इसमें कई जगह फिजिकल बटन का इस्तेमाल किया है। स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल पर अलग-अलग फिजिकल कंट्रोल दिए गए हैं। इससे ड्राइवर को जरूरी फंक्शन इस्तेमाल करने में आसानी हो सकती है। सेंटर कंसोल पर कर्व्ड क्लाइमेट कंट्रोल पैनल भी दिखाई दिया है। यह इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ जुड़ा हुआ हो सकता है। स्क्रीन के नीचे एसी और वॉल्यूम के लिए कई फिजिकल कंट्रोल दिए गए हैं। यहां स्टार्ट/स्टॉप बटन भी नजर आता है।
Torcal EV Interior
बेंटले टॉर्कल EV के केबिन में कई प्रीमियम मटेरियल का इस्तेमाल किया गया है। डैशबोर्ड पर कार्बन-फाइबर और वुडन ट्रिम दिखाई देता है। डोर पैनल पर फैब्रिक, कार्बन-फाइबर और लेदर का मिश्रण देखने को मिलता है। इसके साथ एम्बिएंट लाइटिंग भी दी गई है। सीटों पर बेंटले (Bentley) के लोगो की एम्ब्रॉयडरी नजर आती है। वहीं, विंग शेप वाले हेडरेस्ट इसके लग्जरी लुक को और खास बनाते हैं। केबिन में गोल स्पीकर और सर्कुलर एसी वेंट भी दिए गए हैं। दरवाजों पर लॉक और अनलॉक के लिए फिजिकल बटन मिलेंगे।
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Drive Modes
टॉर्कल EV में एक खास रोटरी डायल दिया गया है। यह डायल स्टार्ट/स्टॉप बटन के आसपास लगाया गया है। इस कंट्रोल को कंपनी ने ‘क्यूरेशन इंजन’ नाम दिया है। यह सिस्टम कार के ड्राइविंग अनुभव को अलग-अलग तरीके से बदलता है। इसमें बेंटले, कम्फर्ट, स्पोर्ट और रिफ्रेश जैसे चार ड्राइव मोड मिलेंगे। मोड बदलने पर सिर्फ ड्राइविंग डायनामिक्स नहीं बदलेंगे। इन मोड्स के साथ केबिन की लाइटिंग और साउंडस्केप भी बदलेंगे। इसके अलावा, एयर क्वालिटी को भी अलग तरीके से सेट किया जाएगा।
Battery and Range
बेंटले टॉर्कल EV को फॉक्सवैगन ग्रुप के PPE प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा। इसी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल पोर्श केयेन इलेक्ट्रिक (Porsche Cayenne Electric) में भी किया गया है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में 113kWh बैटरी पैक मिलने की उम्मीद है। यह बैटरी 390kW तक DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट कर सकती है। रेंज की बात करें तो बेंटले करीब 500 किलोमीटर के आसपास की क्षमता दे सकती है। कंपनी के डिजाइन डायरेक्टर ने 483 से 563 किलोमीटर की रेंज को बेहतर रेंज बताया था। हालांकि, अंतिम रेंज के आंकड़े लॉन्च के समय ही सामने आएंगे। इसलिए फिलहाल इसे अनुमानित रेंज के तौर पर देखना बेहतर होगा।
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Bentley Torcal EV Performance
Bentley Torcal EV में ड्यूल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलने की उम्मीद है। इससे एसयूवी को बेहतर ट्रैक्शन और मजबूत परफॉर्मेंस मिल सकती है। हालांकि, कंपनी ने अभी इसकी पावर और टॉर्क की आधिकारिक जानकारी नहीं दी है। ऐसे में पोर्श केयेन इलेक्ट्रिक टर्बो से इसकी तुलना करना अभी जल्दबाजी होगी। केयेन इलेक्ट्रिक टर्बो में 1,156hp और 1,500Nm का कुल आउटपुट मिलता है। अब देखना होगा कि बेंटले अपनी पहली EV में कितना दमदार सेटअप देती है।
स्रोत: ऑटोकार इंडिया
